Taksin kyydissä saa nykyisin usein jännittää. Otin tässä yhtenä iltana taksin kaupungin keskustaan. Oli ajatuksena mennä Dingon keikalle. En päässyt perille, koska taksikuski ei tiennyt lainkaan missä ravintola, johon olin menossa, sijaitsee. Hän ei tuntenut katujen nimiä lainkaan. Jäin kyydistä kesken matkan pois ja kävelin loppumatkan. Taksimatkalla oli turvaton olo.

Taksipalveluja on nykyisin monenlaisia. Vanha kuva Helsingistä.
Nykyään taksikuskeilla ei taida olla mitään pätevyysvaatimuksia. Osoitteita ei ilmeisesti tarvitse tuntea lainkaan. Tällä kertaa kerroin, että ravintola sijaitsee kävelykadulla, joten on kierrettävä erään tien kautta, jonka päässä jäisin pois.
Kuskilla ei ollut harmaintakaan ajatusta, miten perille ajetaan. Kun tulimme risteykseen, hän vaihtoi liikennevaloissa kaistaa kolme kertaa, kun ei tiennyt pitääkö kääntyä vasemmalle vai jatkaa suoraan. Mietin, miten tässä vielä käy.
Kerroin, että jatkamme vielä suoraan, koska kuten kerroin aiemmin, emme pääse perille toista kautta, koska kyseessä on kävelykatu.
Jatkoimme suoraan, mutta sitten kuski kääntyi liian aikaisin vasemmalle, eikä sitä kautta päässyt perille lainkaan. Pyysin kuskia kääntymään lopulta läheiselle parkkipaikalle, jotta voisin jäädä turvallisesti pois kyydistä.
Kerroin vielä kerran missä kyseinen ravintola sijaitsee, ja miten sinne olisi pitänyt ajaa. Kuski ei sanonut tähän mitään, antoi vain maksupäätteen, johon vilautin korttia. En saanut edes kuittia. Kävelin loppumatkan ravintolaan.
Tämä ei ollut ensimmäinen kerta, kun olen joutunut opastamaan juurta jaksain taksia, kuinka johonkin osoitteeseen ajetaan. Edes keskisuuren kaupungin pienen keskustan pääkatua ei tunneta. Kyseessä on kuitenkin luotettavassa maineessa oleva taksiyritys.
Kallista ja huonoa palvelua
Taksilla matkustamisessa on nykyisin välillä turvaton olo. Monesti kuskit kiihdyttelevät, ohittelevat, vaihtavat kaistoja varomattomasti eivätkä tahdo hidastaa ajoissa, kun tullaan risteykseen.
Kun olen ravintolaillan jälkeen ottanut taksin kotiin, ei kuskilla ole ollut mitään käsitystä osoitteesta. Minulle on ojennettu takapenkille puhelin, johon minun on pitänyt sanoa mahdollisimman selkeästi osoitteeni. Tämän jälkeen kuski on saanut puhelimeensa jonkinlaisen kuvauksen reitistä.
Matkan hinnaksi kerrotaan etukäteen usein 25 euroa. Oikeasti sen pitäisi olla alle 15 euroa. Vain harvoin olen onnistunut saamaan tolpalta taksin, joka tietää kotiini nopeimman ja edullisimman reitin. Matka on tasaista ja hinta on reilu.
Turha reissu
Dingon keikka oli keskustassa ravintolan isolla terassilla. Kun pääsin lopulta perille, oli terassille pitkä jono. Kun olin pääsemässä sisään, minulle kerrottiin, ettei ilman lippua keikalle päässytkään. Lippuja ei saanut enää portilta. Olisi pitänyt ymmärtää ostaa lippu etukäteen. Keikka oli loppuunmyyty.
Mutta keikkoja tulee lisää. Dingon musiikkiin olen hieman kyllästynytkin, siksi paljon Radio Suomi tämän suomipopin entisen jättiläisen biisejä soittaa. Autiotalo ja Nahkatakkinen tyttö soi joka päivä.
Lempibiisi alkoi soida
Olin kuitenkin hieman pettynyt. Menin toiselle terassille hetkiseksi kesäillasta nauttimaan. Rauhallisella terassilla oli mukava istuskella. Ja kun alkoi hiukan ripsiä sadetta, siirryin pubin sisälle.
Samassa kaiuttimista alkoi kantautua yksi isoista lempikappaleistani – Pet Shop Boysin It´s a Sin. Ihmettelin tätä sattumaa. Olen kirjoittanut tästä brittibändistä ja tästä hitistä juuri esseekirjoituksen, joka julkaistaan eräässä toisessa yhteydessä.

Syntikkapopin mestari.
1980-luvulla syntetisaattori oli uusi ja mullistava soittoväline. Pet Shop Boysin biiseissä on melodista nerokkuutta.
Vaikka popmusiikki on nykyisin moniulotteista ja kokeilevaa, jotain olennaista takavuosikymmenten popklassikoihin verrattuna nykyisistä ulkomaisista hittibiiseistä puuttuu.
Mielestäni, toisin kuin nykyhittejä, klassikoita yhdistää tietty ajaton tunne.






